Tiwb finned troellog -math o elfen cyfnewid gwres effeithlonrwydd uchel

Oct 17, 2021 Gadewch neges

Mae tiwb finned troellog yn elfen cyfnewid gwres effeithlon. Gall gynyddu'r ardal cyfnewid gwres (sawl gwaith i ddwsinau o weithiau yn fwy na thiwb llyfn), cryfhau trosglwyddo gwres, lleihau ymwrthedd llif, lleihau'r defnydd o fetel, a gwella'r economi a dibynadwyedd gweithrediad offer. Fe'i defnyddir yn gynyddol eang mewn amrywiol offer cyfnewid gwres, gan gynnwys boeleri, yn enwedig offer boeler sy'n defnyddio gwres gwastraff tymheredd canolig ac isel. Mae'r boeler gwres gwastraff tyrbin nwy a ddefnyddir i adennill gwres gwastraff nwy ffliw tymheredd canolig yn enghraifft. Tymheredd gwacáu tyrbin nwy yw 450 gradd "C ~ 550 gradd, gosodir boeler gwres gwastraff yn y cefn i gynhyrchu pŵer i ffurfio uned pŵer cylch cyfunol nwy stêm, a all wella effeithlonrwydd cynhyrchu pŵer o fwy na 12%. Mae'r math hwn o boeler gwres gwastraff bron yn mabwysiadu arwyneb cyfnewid gwres tiwb finned yn ddieithriad, oherwydd os mabwysiedir tiwb llyfn, bydd ei arwyneb gwresogi yn 5 ~ 10 gwaith yn anodd, gyda pharamedrau'r boeler cyfleustodau confensiynol, yn anodd iawn i'r gallu i drefnu boeler confensiynol. arwyneb gwresogi tiwb llyfn yn y math hwn o foeler. Yn ogystal, mae boeleri gwres gwastraff CDQ a gynhyrchwyd yn yr hen Undeb Sofietaidd, Japan a Tsieina hefyd yn mabwysiadu'r strwythur hwn wyneb gwresogi cynffon y boeler yn llosgi-glo o ansawdd isel. Adroddir bod rhai glo domestig yn tanio boeleri gorsaf bŵer, megis boeler 130t/h o waith pŵer Guangxi Tiandong, 300t/h uchel-boeler pwysedd Guangxi Heshan Power Plant (tanwydd ar 46,2%) Mae boeler pwysedd uchel 220t / h o Sichuan Jiangyou Power Plant (tanwydd a7-42.3%, s'0.67%), wedi ailosod yr economizer tiwb llyfn gwreiddiol yn strwythur tiwb finned Ar ôl ei ailosod, mae'r problemau diogelwch megis gwisgo, cyrydiad a gollyngiadau arwyneb gwresogi wrth losgi glo israddol yn cael eu datrys yn effeithiol, ac mae economi'r offer yn gwella.

 

Roedd pobl yn arfer poeni y byddai defnyddio tiwbiau esgyll mewn boeleri tanio glo yn achosi dyddodiad lludw a hyd yn oed pontio pibellau, a fyddai'n effeithio ar drosglwyddo gwres. Mae'r arfer gweithredu gartref a thramor yn dangos, cyn belled â bod strwythur geometrig tiwbiau finned yn cael ei ddewis yn rhesymol a bod y cyflymder mwg priodol yn cael ei fabwysiadu, y chwith yw'r tiwbiau finned a'r dde yw halogiad y bwndeli tiwb llyfn cyferbyniad. Gellir gweld nad oes unrhyw rwystr lludw difrifol o'r asgell, heb sôn am y sianel nwy ffliw, ac mae'r casgliad lludw yn yr allfa yn fwy difrifol, sy'n debyg i gyfraith y tiwb llyfn. Mae sefyllfa adnewyddu Planhigion Pŵer Guangxi Heshan hefyd yn dangos, ar ôl mwy na 2000 o oriau o weithredu, nad oes unrhyw draul, nad oes unrhyw grynodiad lludw difrifol ar yr esgyll, ac mae ychydig bach o groniad lludw rhydd ar y gwreiddyn fin ar gefn y llif nwy ffliw, sy'n hawdd iawn i'w dynnu ac mae'r llawdriniaeth yn gymharol sefydlog. Gellir rhagweld y bydd wyneb gwresogi darfudol y tiwb finned yn cael ei ddefnyddio'n helaeth yn y maes boeler oherwydd ei fanteision o ran dibynadwyedd gweithredu ac economi.